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    更靜一步 奔馳GLA200胎噪路噪&低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

    發表時間:2022-06-22 車友關注 音響效果點評:
    為了給汽車做隔音處理,這臺奔馳GLA200的車主在網上看了許多的隔音案例,經過綜合對比之后,車主發現 上海音豪 的工藝水平非常高超,評價也非常的好,因此車主不惜驅車數十公里

    為了給汽車做隔音處理,這臺奔馳GLA200的車主在網上看了許多的隔音案例,經過綜合對比之后,車主發現上海音豪的工藝水平非常高超,評價也非常的好,因此車主不惜驅車數十公里,專門來到了店里,為自己的愛車做隔音升級。



    經過道路實測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內會產生低頻共振噪聲;隨著車速的提高,外界的路噪、胎噪,以及發動機艙內噪聲也會傳入進來,因此技師使用俄羅斯stp隔音材料,對汽車的引擎蓋、翼子板、后備箱和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


    奔馳GLA200噪音解決方案

    引擎蓋:StP銀衛盾

    翼子板:俄羅斯stp航空炸彈+AC06棉+航空NB3

    后備箱:俄羅斯stp航空炸彈+StP銀衛盾+AC06棉+CSH珍珠棉+航空NB3

    儀表臺下方:俄羅斯stp航空炸彈+AC06棉+航空NB3


    原車引擎蓋只是一層鐵皮結構,汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪聲,所以技師使用StP銀衛盾,對引擎蓋做止振處理,降低引擎蓋部位的振動噪聲,也增強鈑金剛性。




    發動機艙內噪聲不止有引擎蓋的噪聲,同時還有發動機工作產生的機械噪聲,此類噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對儀表臺下方做止振處理,再使用AC06棉和航空NB3做隔音和吸音處理,減少了發動機艙內噪聲的傳入。






    原車的后備箱是一個空腔結構,汽車行駛時后備箱很容易產生低頻共振,除此之外排氣管產生的共鳴噪聲也會通過輪弧傳入到車廂內部。所以技師使用StP銀衛盾對后備箱做止振處理,使用俄羅斯stp航空炸彈對輪弧做止振處理,降低低頻共振噪聲的產生;再使用AC06棉特意對輪弧做隔音處理,隔斷噪聲的傳播;最后使用CSH珍珠棉對后備箱做吸音處理,使用航空NB3對輪弧做吸音處理。通過多層施工,減少后備箱的共鳴噪聲和低頻共振。








    輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內部。所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈對翼子板做了止振處理后,又使用AC06棉對翼子板做了隔音處理,這也能增強翼子板處的密封性;在此基礎上使用航空NB3做吸音處理,將路噪和胎噪進行吸收,保證隔音的效果。







    【改裝效果點評】

    施工完成后再次做道路測試,低速行駛時車廂內非常安靜,幾乎聽不到明顯的噪聲。而在高速狀態下行駛,車廂內噪聲也比之前下降了至少75%以上,大大超出了車主的預期。




    END

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